Toyota Gazoo Racing South Africa dá um show

Toyota Gazoo solidifica sua foto em SA
Os dias em que as cartas TRD despachadas estremecem a espinha dorsal de vários candidatos passaram a ter sido suplantadas por algum outro conjunto. A TGRSA (Toyota Gazoo Racing South Africa) tornou-se inseparável de todas as delícias de apresentação que você costuma prever da montadora japonesa. A Gazoo Racing chegou à primeira linha inconfundível com seus triunfos em Le Mans e no Dakar, bem como no WRC (Campeonato Mundial de Rally) e, como qualquer chefe de petróleo sabe, quando os fabricantes chegam ao auge nas corridas, seus clientes querem o que as empresas eficazes tenho.

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Isso desencadeou praticamente todas as modas acessíveis da Toyota atualmente recebendo algum tipo de subsidiária GR aprimorada. De Hilux e SUVs ao novo Supra e, surpreendentemente, a grande maioria de suas pequenas escotilhas de cidade, você começará a ver a placa de identificação GR enfeitando o retorno de seus veículos.

A Toyota South Africa concluiu que já era hora de colocar todas as unidades da Gazoo Racing em exibição em um local e esse local costumava ser o Gerotek. O local de trabalho antigo de muitos anos executou um grande número de rotinas de treino que nos permitiu ficar muito fechado com essa enorme quantidade de empreendimentos.

Grupo Toyota Gazoo Racing GTC
A Toyota tem um histórico excepcionalmente celebrado de cooperação no automobilismo local, desde o Grupo N nos anos 90, bem como ajudando empresas privadas mais tarde e mantendo sua herança automobilística.

Michael van Rooyen e Mandla Mdakane tiveram proativamente um estabelecimento normalmente de alta qualidade em sua temporada de corridas do GTC. A coleção GTC (Global Touring Cars) é a classificação de estreia do automobilismo local, com a inclusão de vários fabricantes de automóveis, com a Toyota inserindo todo o peso do fabricante GR na parte de trás do grupo.

A velocidade absoluta dessas máquinas GTC é difícil de descrever como um par de voltas rápidas ao redor da pista dinâmica, amarrada ao viajante temporário, assento comprovado. e velocidade nos finais de semana da corrida.
Academia de Motoristas Toyota GR
Logo após a declaração de que a Toyota havia recentemente aberto seu instituto de motoristas GR, a informação de que a base tinha bastante nos dias de hoje obteve liberdades de provedor de serviços para um objeto notável conhecido como EZ-Drift. Este objeto se preocupará com a base para unir os motoristas no controle de escorregamento.

O objeto é uma manga composta de área de corte que é montada sobre os pneus traseiros inferiores de um carro de tração dianteira e, quando posicionado em uso, permitirá que a parte inferior do carro danifique em uma condição de sobreviragem, permitindo que os professores reúnam indivíduos no controle de veículos malucos.

Nossa verificação ao longo da direção do slalom já foi emocionante e atraente, mas, além disso, apresentou o sucesso com que os carros de força da roda dianteira perdem o controle quando as costas se desequilibram. Depois de algumas voltas, tornou-se muito mais fácil obter a deficiência de pé, e você pode querer flutuar segmentos completos.

Os acessórios EZ-Drift são um benefício especial para a base e certifique-se de adicionar qualquer outra dinâmica aos seus cursos educacionais.
Toyota Gazoo Offroad Racing
Nenhum dia com a empresa GR seria concluído, exceto a equipe de corrida de terreno difícil da HallSpeed ​​em participação. Giniel de Villiers e Guy Botterill foram fechados para excitar os amigos com uma temível viagem de férias através do espinheiro em um dos SACCS (South African Cross Country Series) movimentando Hilux’s.

Este passeio esclarecedor rápido mostra exatamente o que esses pilotos colocam a si mesmos e suas publicações em algum ponto de uma corrida da semana e oferece uma das formas mais pequenas de como Dakar pode ser.

Um primeiro olhar complexo para o GR Yaris
O creme no bolo GR costumava ser o primeiro olhar escorregadio no GR Yaris GR Four que ultimamente causou distúrbios em todo o mundo. O descarado GRMN Yaris também esteve presente, trazendo de volta algumas lembranças brilhantes de sua apresentação regional insana. Apesar do fato de que não estávamos preparados para alimentar o modelo básico GR Yaris existente na África do Sul, tivemos a chance de examiná-lo e tirar algumas fotos. No entanto, o segredo não é realmente revelado, e foi afirmado que a África do Sul receberá uma designação desses gênios com hatchbacks muito quentes.

Assumindo que você é um dos viciados em apresentações que aguardam ansiosamente o olhar inescapável dessas tampas, você deve manter os olhos abertos, pois o próximo envio aparecerá em breve, e você deve ser rápido, pois os números são relativamente confinados e isso ser devorado rapidamente.

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