Newgarden vê queda de liderança e Indy adquire formas sensacionais para home straight

Josef Newgarden emergiu do Indy de sábado em Iowa vistoso. Ele foi muito preponderante, ganhou o dia 24 de sua profissão para demonstrar que é especialista em ovais curtos, e teve um conteúdo digno de ser refeito neste domingo. Além disso, ele acabou repetindo a mesma coisa por 234 voltas. O americano estava na cola do Determination desde o início, acertou de forma brilhante, dirigiu sem esforço e teve tudo isso para se transformar na nova cabeça do título.

De qualquer forma, o destino tinha um arranjo alternativo. Seja involuntariamente ou uma decepção do veículo, o chefe do cruzamento duplo cometeu um erro incomum liderando o pelotão e bateu o Penske nº 2 na parede a menos de 70 voltas do final. Uma grande desgraça. Supondo que ele despertou no domingo com 15 focos atrás de Ericsson, ele vê o prejuízo aumentar em mais 19.

Há espaço para recuperação? Obviamente existe. Quem não se lembra de Álex Palou retomando a liderança em 2021 após a vitória do motor em Indianápolis e o acidente em Passage? A questão é que Palou geralmente foi considerado na temporada passada por sua rotina e sucessos convenientes. Josef vence, mas não é costume. Sem incluir os tempos em que prevaleceu, ele não chegou à plataforma em 2022.

Além do mais, há mental para Josef administrar tantos golpes que impedem o terceiro título. Em 2020, teve um começo difícil e viu Scott Dixon tirar fotos na ponta. Em 2021, duas corridas consecutivas perderam nas últimas voltas. Além disso, atualmente, basicamente em seu trepa-trepa, ele vê mais focos saindo.

Quem não teve nada a ver com isso e sai com um triunfo merecido é Pato O’Ward. Vivendo rápido desde o Alabama, o mexicano não merecia ser apenas o quinto na classificação. Ele teve uma temporada decente, mas os problemas de confiabilidade da McLaren o abandonaram. De qualquer forma, são apenas 36 focos atrás do pioneiro Marcus Ericsson. A batida realmente bate.

“Estou excepcionalmente energizado, extremamente alegre, percebemos que tínhamos um veículo decente, então foi apenas um exemplo de subscrição e estar lá no momento perfeito. O grupo trabalhou de forma eficaz para escolher os minutos para ir aos boxes e foi excepcionalmente encantador. Foi um final de semana extraordinário”, encerrou o mexicano, que completou a prova primária no sábado na segunda posição.

Atualmente, Indy entra de cabeça em seu último trecho. Serão 5 corridas, sendo 1 de estrada e 1 oval. Marcus Ericsson mantém o nível de consistência para ser o primeiro, mas possui um Autocontrole igualmente previsível e com voos mais altos. Newgarden, Dixon O’Ward realmente sonha, mas cada um com vários equipamentos, tempos e inspirações. A próxima parada é Indianápolis, e o equilíbrio promete seguir.

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