FIA muda regra para correções e substituição de peças de motor da Receita 1 para a temporada 2022

A FIA (Organization Internationale de Automobilismo) endossou uma mudança significativa com relação à comercialização de partes da unidade de energia sob parque fechado na Equação 1 . A ação é consequência das diversas questões motoras e inabaláveis ​​de qualidade que os grupos enfrentam em 2022. A nova garantia foi distribuída após um encontro da Câmara Mundial, realizado nesta quarta-feira (29), em Paris. A reunião também mudou várias coisas das diretrizes especializadas e branding, mas na verdade não obteve notícias dos detalhes do motor para 2026, como era normal.

De qualquer forma, de acordo com a afirmação da matéria, os grupos agora terão a oportunidade de fazer mudanças na unidade de energia para formas mais modernas durante o período do parque fechado – se estiverem dentro o máximo possível. Anteriormente, qualquer mudança dentro da estrutura restringia a equipe a começar a partir do caminho dos boxes na corrida. Além disso, serão permitidas correções impermanentes do motor.

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Além dos motores, a FIA demonstrou que o combustível pode ser resfriado a 20ºC em corridas mais quentes. A referência de temperatura será dada uma hora antes de cada reunião. Esse ponto ganhou a consideração de alguns grupos que tiveram problemas de resfriamento de combustível em 2022.

O Conselho da FIA aceitou a porta aberta e, além disso, alterou as diretrizes relativas aos espelhos – as ações foram atualizadas para levar em conta a perceptibilidade mais proeminente. Além disso, o elemento optou por alterar os testes de desvio de asa, bem como endossou novas normas para testes de pneus, principalmente no que diz respeito ao veículo que será utilizado para a avaliação.

Por fim, a reunião endossou as progressões para a organização do fim de semana do GP. Atualmente, as entrevistas públicas acontecem dentro de uma janela de duas horas, até 23 horas antes do treino livre principal.

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