Dixon quebra rápido de forma brilhante e mantém o sonho do título sete vezes vivo

Levou algum tempo para Scott Dixon conquistar o 52º triunfo, mas ele chegou, e o neozelandês pode, de qualquer forma, fantasiar em encontrar Marcus Ericsson na corrida pelo título da IndyCar.

Foram 22 corridas e 14 meses de atraso, mas o 52º triunfo de Scott Dixon veio. O hexacampeão neozelandês finalmente terminou uma rápida que o perseguia desde o GP do Texas de 2021 e teve a opção de se juntar a Mario Andretti na lista de maiores vencedores da história da Indy. Indo completar 42 anos, não há chance de ser dissuadido de mais um empate: o título da classificação com AJ Foyt.

Dixon é um piloto colossal na história da IndyCar, e isso é verdade. No entanto, a inclinação que o hexacampeão deixou foi que seus melhores dias ficaram para trás. Em 2020, ele começou as áreas de força do título para extremamente, estava usando apenas isso para cozinhar esse 6º título. Em 2021, as coisas tomaram um rumo estranho e ele acabou vencendo em menos corridas que Álex Palou e Marcus Ericsson. Apesar de algumas plataformas completas naquela temporada, nenhum objetivo que ele pudesse lutar pelo título.

Além disso, 2022 não é realmente o ano em que Scott está brilhando. Antes de Toronto, ele estava na plataforma em Detroit, ele realmente sofreu uma perda extremamente horrível na Indy 500, uma corrida em que ele foi eixo, fez o maior número de voltas e completou 21º por causa de uma confusão.

Entenda MAIS: Dixon quebra rápida de 22 corridas, derrota Herta e tira GP de Toronto da Indy

Não obstante, o ano Dixon é muito habitual. Significativamente maçante, ele ficou entre os 10 principais em cada corrida de 2022, exceto na Indy 500. Em Toronto, ele teve uma posição de matriz fenomenal, uma daquelas ideais para barcos com timing impecável que fazem triunfos, e isso é exatamente o exato. ocorreu no Ponto de Exibição. Uma primeira paragem extraordinária, ritmo preferido sobre Herta com pneus frios e uma ultrapassagem que trouxe um triunfo praticamente tranquilo.

“Nós realmente tivemos problemas com os pneus traseiros. Fizemos algumas mudanças hoje ponderando os vários circuitos em que estivemos este ano que tivemos problemas de subviragem, mas não foi o caso hoje. Foi uma corrida extrema, mas descobri como terminar com uma sequência terrível.”

Foi um triunfo vital para Scott, que teve a opção de quebrar o rápido para sempre, e simultaneamente um triunfo extraordinário para Ganassi na posse do melhor piloto em seu conjunto de experiências. Após uma semana extremamente aflita por causa do dilema com Álex Palou, que era visto como o futuro do grupo, ter um prêmio que vem das mãos da lenda é ridiculamente gratificante.

Com o resultado, o hexacampeão abandonou Pato O’Ward na classificação geral e, a sete provas do fim, não passou do ponto sem volta para o neozelandês limitar os 44 focos que o diferenciam de Marcus Ericsson. O triunfo em Toronto pode ser um aumento de inspiração que faz com que Dixon se transforme em uma pessoa básica deste título.

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