Iniciando Cracks Abre Pedidos GV60, Planos de Produção GV70 EV

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Alinhado com o Salão Internacional do Automóvel de Nova York de 2022, o Genesis revelou sua nova ideia de roadster elétrico, bem como o sistema de solicitação para seu EV de criação mais memorável, o GV60. A marca também afirmou que a criação do maior GV70 EV começará em um futuro não tão distante.

Pedidos restritos do GV60 agora disponíveis
Clientes em mercados selecionados dos EUA, incluindo Califórnia, Connecticut, Nova Jersey e Nova York (estados onde o GV60 pode ser vendido, inicialmente), agora podem providenciar o GV60. Outro programa chamado Priority One permite que clientes qualificados enviem suas solicitações no site da marca, fornecendo seus dados de contato e uma loja de US$ 500; uma administração do Genesis Concierge personaliza o sistema solicitante rastreando o cliente como um fornecedor certificado.

O GV60 anda em um palco semelhante ao Hyundai Ioniq 5 e Kia EV6, mas transmite instruções mais óbvias para seus companheiros GV70 e GV80. Por dentro, o SUV ganha formato aberto com centro de controle à deriva, cockpit fino e piso nivelado. O veículo acompanhará tração traseira padrão ou tração nas quatro rodas com motor duplo discricionário e uma bateria de 77,4 quilowatts-hora. Os modelos AWD obtêm uma unidade de 429 mais extrema e um alcance maior esperado de 248 milhas, conforme o site da Genesis.

A produção do GV70 EV começa em dezembro
O GV70 EV seguirá o GV60 no mercado dos EUA, e não precisará ir muito longe quando isso acontecer: Genesis diz que a versão elétrica do SUV GV70 menor será rápido para estar implícito nos EUA, com a criação prevista para começar em dezembro no escritório de produção da montadora em Montgomery, Alabama.

O duplo motor elétrico AWD GV70 se parece com seu parceiro de combustão interna separado de uma grade falsa que oculta a porta de carregamento do SUV e a ausência de saídas de fumaça. No interior, o GV70 esportes materiais eco-acomodantes e uma tela de toque de mídia mista de 14,5 polegadas, grupo de instrumentos computadorizado de 8 polegadas e um mostrador de estrutura shift-by-wire na área de controle central são persistidos do GV70 padrão. Apesar do fato de que as especificações dos EUA ainda são silenciosas, a versão mundial do EV deve chegar a um limite de 483 hp e propor um “Modo de elevação” para atingir 0-60 mph em 4,5 segundos.
Começando por anunciar as notícias do SUV elétrico perto da descoberta de seu novo veículo ideal, o X Speedium Coupe. Como segunda ênfase da ideia X, o carro usa componentes de estilo reconhecíveis, como a iluminação de duas linhas da marca e a grade moldada em pico. Começando observa que a nova ideia não é uma revisão de um modelo de criação específico, mas sim preenche como uma prática de plano para seus planos de zap vigorosos. A marca pretende mudar para todos os EVs até 2030 e oferecer seis modelos específicos por um benchmark semelhante.

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