2022 INFINITI QX60

Por Aaron Bragman

A decisão: O novo QX60 é um SUV de extravagância de aparência ideal, mais próspero e de trabalho mais suave do que seu antecessor.

Contra a oposição: com o 2022 QX60, a Infiniti atinge este SUV em um lugar drasticamente mais sério contra diferentes fabricantes de extravagância fechadas como Lincoln, Acura, Buick e Audi, mas fica um pouco abaixo das contribuições de alto nível da Mercedes-Benz, BMW e Land Rover.

Você deseja fornecer crédito Infiniti. Apesar de estar à espreita há quase 30 anos, mas tentando derrotar a marca de “extravagância próxima” que a consigna à fama de segundo nível entre as marcas de extravagância, ela continua. A marca é fase do caminho por conta da forma como a Infiniti transmite componentes e gadgets à sua imagem guardiã, a Nissan. Todos os fabricantes que fornecem componentes com maior mercado de massa agências pai ou mãe normalmente lutarão com a imagem – veja Lincoln, Acura, Cadillac e até Lexus. A afiliação entre o fabricante de luxo e a empresa de massa é mais clara às vezes, comparável a quando os trens de força e interruptores internos são divididos entre fabricantes praticamente sem revisões e, em alguns casos, é mais sutil: Lincoln, por exemplo,

A Infiniti geralmente passou por essas oscilações e, novamente, está indo direto para a separação com o SUV de medição confiável de três colunas QX60 2022. É uma substituição integral sobre o modelo animado, com um estilo inegavelmente mais expressivo, um interior totalmente novo, todas as outras transmissões e um elemento superior de decorações extravagantes. Parece ser totalmente especial do Nissan Pathfinder em que se baseia, então, novamente, é corretamente específico para legitimar seu custo mais alto?
Estilo inconfundível
O principal componente que você pode ver sobre o novo QX60 é que ele não parece ser o antigo, apesar de sua suspensão e porções oleosas agora não alterarem muito do modelo restante. A chapa de aço é totalmente nova e muito mais especial, e as extensões são únicas; parece ser um SUV de força de pneu com retorno do que um de tração dianteira, devido ao seu longo capô e à região de suas rodas. O visual fez do Lincoln Aviator um vencedor da moda, e também aparece admiravelmente aqui.

Existem alguns componentes chocantes, incluindo algumas diretrizes comuns de exaustão de cromo falso na proteção devolvida que não se esgotam de forma alguma. Apesar disso, no entanto, as linhas de pára-choques estáveis, uma grade considerável e imponente (ainda que não mais avassaladora), e os faróis de LED de olho de gatinho magros e as luzes traseiras dão um visual muito mais atraente e específico. Está se tornando para o carro declarado ser o mais recente criador de estilo até o abandono da associação da Infiniti, à medida que modas excepcionais surgem para o restabelecimento.

Aperte os olhos o suficiente para o novo QX60 e você verá uma tonelada de Lincoln no plano, desde a linha de teto amplamente espalhada até as lanternas traseiras finas. Isso agora não é algo terrível; ele separa o QX do Nissan Pathfinder – mesmo parado um ao outro, agora não está imediatamente claro que eles compartilham muito de suas entranhas e design. De qualquer forma, também faz um show que é fantasticamente especial do Acura MDX, Audi Q7 e, surpreendentemente, o mais recente Buick Enclave. É preciso uma tonelada de afetos de várias fontes, mas a nova aparência de Infiniti é frutífera; na verdade, ele pára os seres humanos em suas trilhas à medida que passa.

Melhorias dinâmicas emocionais
No torneio em que você assume que as melhorias de estilo do novo QX60 são frutíferas, você também ficará relaxado com suas mudanças dinâmicas. O motor não foi modificado em relação ao modelo restante, o que é um grande erro: é um V-6 de 3,5 litros com 295 de força e 270 libras-pés de força. A grande diferença atualmente é que ele é acoplado a todas as outras transmissões programadas de nove velocidades, não mais a única coisa consistentemente programada que precedeu. Assim, parece inegavelmente mais “típico” e excelente para dirigir; pode não haver divagações, projetos de mudança falsos, nenhuma maneira incomum de se comportar. A colheitadeira faz um SUV principal com o melhor – no torneio que não é mais de tirar o fôlego – aumento de ritmo.

O QX60 tem muito menos hp do que um elemento de seus oponentes, juntamente com o Lincoln Aviator e seu V-6 de 400 hp, twin-super eo Audi Q7 com seu V-6 de 335 hp. A base do QX60 de peso, no entanto, é de cerca de 1.000 quilos agora não exatamente o aviador baseado em caminhão, e é muitos quilos mais leve que o Audi. Ele domina o V-6 de 290 cv do Acura MDX, por outro lado esse manequim pesa cerca de cem quilos não exatamente o Infiniti. A combinação do trem de força do QX60 é excepcional por sua motivação – inspirando este SUV dentro e fora da cidade e na estrada com exibição insignificante – mas não acrescenta muito à experiência. É pacífico, limpo e não obstrui o passeio Zen de automobilismo silencioso e extravagante que o QX60 faz. Na verdade vai servir.

A qualidade do passeio, não obstante, é fascinante. Ele indica alguma crueldade em relação a defeitos mais escandalosos da estrada, mas nada ao lado de forma impecável em caminhadas prolongadas na estrada. Fiz quase 1.000 milhas no QX60 em uma viagem de Michigan a Wisconsin e vice-versa. Os fatores de uso semi-independentes do ProPilot Assist da Infiniti e a ausência total de agitação do vento se consolidaram para torná-lo um companheiro de uso certamente bonito, consumindo milhas prolongadas com apelo silencioso e excepcional. Apenas o Aviador pode moldar esse tipo de pensamento à deriva; os competidores alemães geralmente serão mais rígidos e esportivos, enquanto outros competidores japoneses tendem a se inclinar para a morte estilo minivan no que diz respeito a viagens e cuidados.

A quilometragem é apenas regular para a classificação – ou, em outras palavras, agora ninguém pensou corretamente em geral. O QX60 é avaliado pela EPA 21/26/23 mpg city/thruway/joined (20/25/22 com AWD), dando-lhe uma vantagem moderada sobre os contendores mencionados anteriormente. Meu tempo limite de 1.000 milhas foi notado em torno de 21 mpg por meio de e grande. Não há seleções respeitáveis ​​com relação à milhagem nesta seção; mesmo módulo crossover variedades Grand Touring do Lincoln Aviator são avaliados apenas 23 mpg consolidados depois que sua bateria seca.
Interior muito atualizado
Os novos preparativos da pousada do QX60 simplesmente aumentam a experiência rica. Eu dirigi um estágio de acabamento Autograph (semelhante ao Land Rover, os nomes atípicos da Infiniti para seus níveis de acabamento não exibem virtualmente o que são), que levou o couro de bezerro costurado a outro nível, espalhando-o nos assentos, entradas e, surpreendentemente, na mistura topo. Eu não sei quão bem ele vai manter o longo curso, ou quão instantaneamente ele vai atrair resíduos e solo, mas parecia simplesmente esmagar no meu espumante do novo modelo de plástico. O interior completo está excepcionalmente atualizado em relação ao que precedeu, imediatamente catapultando o QX60 para o primeiro lugar na lista de marcas de extravagância fechadas. Os assentos Zero Gravity (ainda um nome insensível) do Infiniti são agradáveis ​​em passeios prolongados, e pode haver muito espaço para as pernas nas duas primeiras colunas de assentos para adultos de medidas modernas. A perceptibilidade externa também é muito grande, com um embaralhamento baixo que não bloquearia sua visão à frente.

Os controles e indicadores também são totalmente modernizados, com níveis flutuantes de progresso. O conjunto de medidas computadorizadas pode ser reconfigurado em várias perspectivas especiais, mas incomumente há muito menos seleções do que você obtém em um Nissan Pathfinder, que possui uma vitrine comparativa. Existem novos botões sensíveis ao toque ou “capacitivos” para a estrutura de gerenciamento do ambiente, que nem sempre é nossa abordagem número 1 para controlar qualquer coisa. Eles são admiráveis ​​o suficiente, embora agora não sejam exatamente impecáveis ​​- muito parecidos com todos os controles de contato capacitivo.

Destaca-se a grande e clara tela sensível ao toque do QX60, que é colocada em excesso no scramble para facilitar o levantamento e pode ser gerenciada tanto com a ponta do dedo quanto através de um cuidado não obrigatório na região central entre os bancos dianteiros. Eu, na maioria das vezes, desejo uma tela sensível ao toque instantânea para um regulador remoto, ou é de alta qualidade que a Infiniti oferece a você a vontade de usar por acaso um.

Todo o interior é um magnífico encantamento sobre o antigo no que diz respeito à qualidade, extravagância e configuração, mas tudo ao mesmo tempo que é tão mas particularmente falho. Há uma medida absurda de brilho interno que pode além de muito tempo replicar horas de luz solar para você, e mantendo em mente que a exibição frontal pode exibir uma grande quantidade de dados, por motivos desconhecidos, o velocímetro é compensado por a linha central da roda de direção, o que é estranho. Tudo considerado, no entanto, o novo interior aborda um grande aumento nos arranjos de luxo da Infiniti, tornando-se a melhor contrapartida dos preços que a agência cobra. Parece bem vale a sua despesa.
Avaliado para competir
O novo QX60 deve finalmente ser implacável em relação aos seus homólogos em termos de extravagância e execução, e sua taxa também reflete seu status. As faixas de acabamento começam com o manequim Pure FWD básico por US $ 47.875 (contagem de despesas de meta), sobem para Luxe e Sensory e, nesse ponto, terminam no nível de acabamento Autograph. Um Autograph AWD definitivamente empilhado como o que eu experimentei valerá cerca de US $ 67.000, o que está de acordo com as modas da Audi, Acura e Lexus e sensivelmente não é mais precisamente o Lincoln Aviator mais caro, que pode sem dúvida atingir US $ 80.000 (ou extra na hora). risco de selecionar um formulário Grand Touring PHEV).

Com sua combinação de estilo recentemente observado, um alojamento luxuoso e muito chamado, e tranquilo e aberto ao comportamento de cruzeiro, o atualizado Infiniti QX60 2022 obtém seu lugar na lista de conceito de SUV de luxo de três linhas. Esperemos que as modas subsequentes da Infiniti possam manter a ascensão da marca novamente no banquinho da extravagância.

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