O preço do Ford Maverick 2022 começa em US $ 20.000, mas o que isso inclui?

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XL inconformista, $ 21.490
Este custo inicial lhe dá um Maverick XL com o powertrain de meia raça padrão, tração dianteira e avaliações de milhagem avaliadas pelo produtor da EPA de 40/33/37 mpg cidade/via/junta. A tração nas quatro rodas é acessível, mas apenas com o motor de quatro câmaras EcoBoost de 2,0 litros com turbocompressor. É uma picape excepcionalmente despojada, principalmente com suas rodas de aço de 17 polegadas, mas dentro do Maverick há tudo, exceto. Ele vem de fábrica com uma tela sensível ao toque de 8 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto padrão, uma área de problema de Wi-Fi (através da associação após as tentativas preliminares gratuitas), aviso prévio de impacto antecipado com desaceleração programada de crise e o dublê Flexbed. Meu Deus, e tem ao norte de 500 milhas de alcance avaliado e é avaliado para 1.500 libras de carga útil e 2.000 libras de reboque.

Outros destaques padrão incluem:

Capacidade do encosto sob o
assento Estofamento do assento de tecido
Duas portas USB
Vidros elétricos, travas
Roda guia inclinada/extensível
Seção sem chave
XLT inconformista, US$ 23.775
No centro do arranjo Maverick está o XLT. Nesse nível, os compradores obtêm uma aparência mais agradável por dentro, controle de viagem, rodas de alumínio de 17 polegadas, correias de cama adicionais e um cubículo de armazenamento de cama. O pacote de luxo XLT de US $ 2.345 adiciona assentos aquecidos e espelhos laterais, um banco do motorista móvel de oito vias e banco dianteiro flexível de seis vias, início remoto e uma porta USB traseira adicional. Ele também revisa a cama com um chuveiro em forro de cama, iluminação LED e trilhos de segurança da cama com duas seções de travamento.

Dissident Lariat, $ 26.985
Sobre o XLT está o Lariat, que monta em vários destaques de consolo padrão de 18 polegadas. Eles incorporam estofamento Desert Brown ActiveX (capacete de imitação), assento do motorista personalizável de oito vias, controle de ambiente programado de zona dupla, botão de inicialização, uma janela traseira deslizante com desembaçador e isolamento acústico aprimorado. O Lariat também atualiza o conjunto de instrumentos com uma tela de 6,5 polegadas entre as verificações.

Um pacote de luxo Lariat de US $ 3.340 adiciona um número significativo de guloseimas semelhantes da variante XLT, mas também incorpora um sistema de som Bang and Olufsen premium de oito alto-falantes, almofada de carregamento remoto, controle de viagem versátil com stop-and-go, guia de foco de caminho, ajuda de direção deslocada, sensores de parada traseira e Sync 3 da Ford (versus o Sync 4 mais recente).

O Lariat também pode ser preparado como uma primeira edição por US $ 1.495, mas requer o pacote Lariat Luxury. Geralmente um pacote de aparência, a Primeira Edição adiciona extraordinárias ilustrações externas, teto pintado de escuro e capas de espelho, um delicado cobertor de cama desdobrável e um teto solar elétrico.

Motor discricionário, tração nas quatro rodas, capacidade de reboque
O EcoBoost de quatro câmaras de 250 tração é discricionário em todos os níveis e é a melhor maneira de obter um Maverick com tração nas quatro rodas ou o pacote de reboque máximo de 4.000 libras (US $ 745). O EcoBoost é uma escolha de US$ 1.085 e o AWD custará US$ 2.220 extras e mais; a despesa total é de $ 3.305, não obstante o custo inicial individual de cada corte.

Os modelos AWD XLT e Lariat podem ser fornecidos com o notável pacote FX4 Off-Road da Ford (US $ 800). Para o Maverick, ele adiciona rodas notáveis ​​de 17 polegadas cercadas por pneus off-road, placas deslizantes, radiador de núcleo duro e resfriamento do motor, controle de mergulho em declive e modos de condução em terreno acidentado selecionáveis. Os modelos XLT com o pacote FX4 também recebem um painel de instrumentos de 6,5 polegadas, que agora é padrão no Lariat.

Os modelos XLT e Lariat são acessíveis com o Ford Co-Pilot 360 (US $ 540), que adiciona advertência lateral vulnerável e aviso de decolagem de caminho com ajuda de manutenção de caminho.

Com cada uma das opções, um Maverick Lariat First Edition pode chegar a US $ 36.000 antes de adicionar enfeites extras. Isso pode parecer um ótimo negócio para uma pequena picape, mas um Ranger Lariat 2021 custa mais de US $ 40.000 antes de qualquer escolha. Para fabricar seu Maverick simplesmente da maneira que você precisa, vá direto para a Ford.com, onde as reservas estão abertas no momento. O Maverick deve ser vendido no outono.
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