2020 GMC Acadia muda para botões, recebe estilo e ajustes tecnológicos

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Mudanças de estilo são hordas, se despretensiosas. A grade é um pouco mais quadrada, assim como os faróis, sem nenhum segmento envolvente ao longo dos para-choques dianteiros. A proteção inferior foi reequilibrada com novas aberturas mais para cima nas bordas destacáveis. Na parte de trás, as lanternas traseiras têm segmentos destacáveis ​​mais altos que parecem ser como os do Honda Pilot, enquanto as ponteiras de escape abandonam o plano redondo do ano passado para um design oval. Os lançamentos AT4 têm uma grade obscurecida e placas de corpo mais nebulosas, como o que o All Terrain do ano passado adicionou. Os lançamentos do Denali, enquanto isso, envolvem as entradas da guarda frontal por um laço de trabalho brilhante – da mesma forma que anteriormente, mas em uma forma alternativa para 2020.

A GMC alega refinamentos de suspensão para 2020, o que poderia desenvolver a diversão, até certo ponto, passeio firme que vimos com o pacote All Terrain do Acadia. No motor, o Acadia recebe um turbocompressor de quatro câmaras de 2,0 litros recentemente acessível com 230 unidades e 258 libras-pés de força. Ele fica entre a base restante do SUV e os motores superiores, ambos não super: um de quatro câmaras de 2,5 litros (193 hp, 188 libras-pés) e um V-6 de 3,6 litros (310 hp, 271 libras-pés).

Cada um dos três motores aciona outra transmissão programada de nove velocidades, três pinhões acima em relação às últimas seis velocidades programadas. Você escolhe essas rodas de pinhão por meio de outra unidade de botões de pilha de foco, que substituem o tradicional seletor de material reverso de 2019. O arranjo reflete o que está no Terrain, um formato que é extraído de conclusões combinadas dos editores do Cars.com. Os botões do Acadia ocupam algum espaço no cubículo de capacidade na frente dos porta-copos, mas o GMC dá o que tira – e depois um pouco – com um novo e enorme receptáculo sob o centro de controle.
Como no passado, o Acadia oferece coordenação Apple CarPlay e Android Auto. As novidades para 2020 são duas portas USB-C na área de controle central. Eles se juntam a três portas USB-A – onde o Acadia maximizava anteriormente – se dissiparam por todo o alojamento. Da mesma forma recentemente acessível é o carregamento remoto de celular de 15 watts. Diferentes opções incorporam uma câmera de reforço computadorizada de qualidade superior e retrovisor inteligente baseado em câmera.

O Acadia vai marcado para baixo no outono; antecipar que a valorização mais próxima deve enviar.

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